El Triangulo de las Bermudas
Leyenda o Verdad?
El triangulo de las Bermudas es uno de los mayores misterios sin resolver.
Las aguas más traicioneras de nuestro planeta miden 800.000km2
Está en el Oceano Atlantico, trazando una line que va desde el sur-este de Miami hasta Puerto Rico, de Puerto rico continúa por el nord-este hasta las Bermudas y aqui vuelve por el Oeste hacia Miami.
Durante siglos, éste area ha estado plagada de desapariciones de embarcaciones y aviones, y se dice que es el único sitio del mundo del sitio que está aún sin explorar.
En los sigles XVI y XVII los exploradores europeos ya informaban del avistamiento de luces extrañas y de barcos que navegaban sin tripulación alguna.
En 1780 desaparece el buque de guerra General Gates, pero ningún navío britanico afirma haberlo hundido...
A lo largo del siglo XX y hasta dia de hoy, han desaparecido sin dejar rastro, aviones comerciales, militares, y privados. En los últimos 50 años han desaparecido 200 aviones, y si le sumamos los yates o barcos pequeños, hay entre 1.000 y 2.000 desapariciones.
El gobierno de los EEUU niega oficialmente que ocurran sucesos extraños en este área, de echo "El triangulo de las bermudas" no figura en el archivo de topónimos reconocidos por la Geografía oficial.
A lo largo del tiempo, se han itentado dar muchas teorias a éstas desapariciones.
Pueden ser debidas a fenómenos climaticos reinantes: se producen bruscas inclemencias meteorologicas que sorprenden a los navegantes; quizás sacaron demasiada vela, o se metiron en medio de fuertes turbulencias causadas por una tromba marina o un huracán.
Hay algunas otras cosas que no se han estudiado suficientemente, por ejemplo, las burbujas producidas por un gas aflorando del Oceano que podrían reducir la flotabilidad de una embarcación. Algo así podria reducir su regreso a puerto (Jim Edos)
A pesar de las explicaciones cientificas, el misterio del triangulo es tan intensa hoy como ha sido siempre. La leyenda se originó en la época de Colón pero no cobró fuerza hasta la segunda mitad del Siglo XX. Es la época en que surgieron nuevas teorías acerca de las desapariciones mas inquietantes.
El vuelo 19 es el misterio más famoso del Triangulo, cuando desaparecieron 5 aviones de la marina estado unidense.
El 5 de Diciembre de 1945, 5 pilotos y 9 tripulantes despegan en una mision de entrenamiento rutinario. El plan de vuelo era sobrevolar el centro del triaguno de las bermudas.
Su Misión consistía en alejarse 160 millas al este, en línea recta, dar vuelta al norte y regresar a su base, en un vuelo de entrenamiento. Al mando del vuelo, con número de serie 19, iba el teniente Charles C. Taylor, veterano de la marina y piloto experimentado. La tripulación de cada uno de los aviones constaba de tres hombres, por lo que en total participarían 15. Cada uno de los aparatos había cargado gasolina suficiente para volar el equivalente de 1660 km.. Los motores, la radio y los equipos salvavidas fueron revisados y reportados en buen estado.
En el momento de dar la último aviso para despegar, sólo faltaba un hombre que, sintiéndose enfermo, se quedaría en tierra. Los meteorólogos habían pronosticado buen tiempo en toda el área de su recorrido. A las 2:00 de la tarde despegaron sin novedad los cinco aviones y, tomando en seguida la formación de vuelo, se lanzaron rumbo al mar a buena velocidad. Durante casi dos horas, el vuelo 19 se estuvo reportando con regularidad a su base. A las 3:45, un mensaje desconcertante cruzó el espacio hasta la torre de control:
"Esta es una emergencia. Nos hemos salido de curso . Parece que nos hemos salido de curso " "Parece que nos hemos perdido. No estamos seguros de nuestra posición ¡No podemos avistar tierra!".
En la torre de control , el radio operador replicó sumamente extrañado: "¿Qué posición tienen?" Vuelo 19: "No estamos seguros de nuestra posición " "Repetimos no podemos ver tierra No sabemos si estamos sobre el Atlántico a sobre el Golfo ".
Torre de control: "Asuman el rumbo hacia el oeste pronto verán tierra.".
Vuelo 19: "No sabemos hacia donde esta el oeste. Todo esta mal. Es tan extraño El mar luce muy raro ". Y ahí se corto la comunicación. Había demasiada estática a pesar del buen tiempo, y por momentos se escuchaban los diálogos de los pilotos entre sí. Diez minutos más tarde se restableció el contacto. Los radioperadores podían escuchar en la base el ruido de los motores, pero no las voces de los pilotos. Para entonces, el pánico había hecho presa de las tripulaciones; ya no eran pilotos experimentados, sino hombres invadidos por un temor monstruoso. Poco antes de las 4:00 se escuchó lo siguiente: "No estamos seguros de nuestra posición. No sabemos exactamente dónde estamos. Creo que a unos 360 km. al noroeste de la base ".
Se corto de nuevo el mensaje por estática. Instantes después volvía a restablecerse la comunicación: "El mar es muy extraño Parece que estamos sobre aguas blancas ". Y de nuevo el silencio. La torre intentó una vez más comunicarse con ellos, pero por alguna extraña razón, parecían no captar las señales de la base. Durante largos segundos que parecieron siglos, el personal de la base, ya en estado de alerta, no escuchó ninguna palabra más del Vuelo 19. La tensión del momento fue rota al escucharse otra vez las conversaciones de los miembros del escuadrón: "Estamos completamente perdidos Y parece que " Estas fueron sus últimas palabras. En la base de Fort Lauderdale todo era desconcierto.
La desaparición del Vuelo 19 fue lo que motivo a algunos escritores a remover el pasado para encontrar otros incidentes inexplicables que hubiesen ocurrido dentro, o sobrevolando las aguas del Triangulo de las Bermudas. Cuando lo hicieron, encontraron historias de personas, incluso barcos enteros que se habian extraviado en el mar.
Antes de llamarle el Triangulo de las Bermudas, habia leyendas sobre el Mar del Diablo, el cementerio en el Atlantico, o el sepúlcro de los hayazgos. Todas hablaban sobre un area donde las embarcaciones se perdían, o eran abandonadas. Así que, cuando desapareció el Vuelo 19, lo relacionaron con antigüas leyend
En 1952, George X. Sand escribio un articulo para revista FATE, quien subrayó varias "extrañas desapariciones marinas".
Durante la epoca de los 50 fué conocido como el Triangulo de la muerte.
En 1964, Vincent Geddis se refirió al área como "El Mortal Triángulo de las Bermudas", después de esto el nombre "Triángulo de las Bermudas" se hizo común. Habia nacido una Leyenda.
Charles Berlitz lo popularizaría años más tarde gracias a su best-seller "El Triángulo de las Bermudas" en 1974. Este libro ofrecía teorias basadas en los hechos , mientras que los otros eran recopilaciones que no aportaban muchos conocimientos sobre el tema.
Se vendieron 5 millones de copias de su libro. En él, sugería que las desapariciones como las del Vuelo 19, eran producto de anomalías de energía, o que tal vez estaban relacionadas con la ciudad perdida de la Atlantida. Opinar sobre el tema del Triangulo estaba de moda, y es lo que provocó el enigma acerca de la zona.
Los libros y las peliculas de la época afirmaban que el triangulo formaba parte de la cultura popular y que se podian encontrar hechos acontecidos siglos atrás.
El incidente más antigüo que se conoce en el triangulo de las bermudas, tiene como protagonista a Cristobal Colón en 1492, cuentan que se adentraron en una zona llamada "El mar de los Sargazos". Ésta es una zona donde el mar forma grandes circulos, sus aguas tienen gran cantidad de algas y residuos organicos. Los marineros creian erroneamente, que éstas concentraciones de algas, desechos y cril, eran serpientes marinas.
Pero el triangulo, no es solo una superstición de marineros. Cristobal Colón, que fué el primero que escribió sobre la zona, escribió en su cuaderno de Bitácora que en 3 ocasiones la brújula señaló una dirección equivocada. Cuenta que había una diferencia de 11 grados y cuarto entre las lectura de noche y las de la mañana, lo cual no tenía explicación. También explicó que había fuerte oleaje sin haber ninguna brisa.
El 22 de Diciembre de 1967, hay mar gruesa y olas de 3 metros. Pero Dan Burack, dueño del barco, Witch Craft ,y el Padre Patrick Horga dejaron la marina para un viaje de pocas horas, con la idea de ver las luces de Navidad de Miami desde el mar. Burack pidió ser remolcado por los guardacostas. Había chocado con algo o se había detenido el motor. Burack se tomaba en serio la flotación de su yate, y muchos enseres como los cojines para sentarse, eran flotantes.
Desde Miami, el equipo de guardacostas envia inmediatamente un equipo de salvamento, llegaron en 19 minutos. Ni rastro del Witch Craft. Rastrearon 2.400km mar adentro en la búsqueda. Desapareció, no hay otro modo de definirlo.
Una de las primeras noticias que se tienen de una desaparición sin resolver en el Triangulo, data de 1780, cuando el buque de guerra, General Gates, de los Estados Unidos, desapareció sin motivo aparente mientras navegaba entre un puerto y otro y nadie supo lo que le había ocurrido.
En 1840 el barco francés, Rosalie, fué localizado a la deriva con todo su cargamento, pero en cuanto a la tripulación.. no aparecieron jamás, ni vivos, ni muertos.
En 1872, el Mary Celeste, fué encontrado abandonado en el mar. Parecía que todo estaba en orden, incluso había comida sobre la mesa, pero nadie entendía porqué lo habían abandonado en el mar.. Porqué su tripulación jamás fue hallada?
El Mary Celeste, zarpó el día 7 de noviembre de 1872 del puerto de Nueva York rumbo a Génova; estaba al mando el capitán Benjamin S. Briggs, la tripulación estaba compuesta de 7 hombres, e iba abordo, también la esposa de Briggs y su hijita de dos años. El buque transportaba 1700 barriles de alcohol comercial, por encargo de la firma H. Mascarenhas & Co, para aumentar la graduación alcohólica del vino.
Según lo que se pudo extraer del diario de abordo, la goleta zarpo el 7 de noviembre, no registrándose ningún hecho anormal hasta la última anotación, acaecida el 24 de noviembre, en esta se consigna que habían llegado a las Azores y que la noche siguiente al 24 se encontraron con mal tiempo. Luego el diario no registra más anotaciones, pero en la pizarra del puente ( donde se anotaban las distintas posiciones tomadas durante la singladura, antes de transcribirlas al libro de bitácora ) figuraba que el "Mary Celeste" se encontraba exactamente al nordeste de la isla Santa María, esto es el 25 de noviembre de 1872. Lo que ocurrió luego es todo un misterio.
El barco fue hallado a la deriva y sin nadie abordo, aproximadamente a las 15.00 Hs de 5 de diciembre de 1872, al cabo de 10 días de la última anotación del capitán en la pizarra del puente. Fue avistado por el bergantín . Dei Gratia., que navegaba a Gibraltar desde Nueva York, a 650 Km. al este de las Azores.
El 4 de marzo de 1918 el barco carbonero de la marina americana, Uss Cyclops, de 160m de eslora zarpó de las islas barbados hacia Norfolk, Virginia. El buque pertenecía a la marina de los estados unidos, por lo que su desaparición no hizo otra cosa que alentar la historia del Triangulo de las bermudas. Lo extraño del caso, es que el Cyclops, aunque era uno de los primeros buques que contaba con trasmisión por radio, no hizo ninguna llamada de S.O.S
La marina sospechó que el barco había sufrido el ataque de un submarino enemigo. Muchos años después surgió una nueva teoria que podria explicar la desparición del Cyclops y otras embarcaciones perdidas: El calamar gigante.
A primera vista puede parecer de risa, pero... no es un mito. Existe un Cefalopodo gigante conocido como "El pulpo gigante" .
En 1896, dos chicos encontraron un cadaver en la playa de Saint Agustine. Cientificos de la Universidad de Yale, calcularon que media casi 70 metros de largo.
Los cientificos de la época identificaron el cadáver concluyendo que era un pulpo gigante. Basandose en el hallazgo, en 1918, la revista Literary Digest, especuló sobre la posibilidad de que un pulpo gigante hubiese atacado al Cyclops. Pero los restos de Saint Agustine, resultaron ser de un Cachalote. El Cyclops desapareció con 309 pasajeros a bordo sin lanzar mensajes de socorro.
* (Más casos del Triangulo de las Bermudas AQUI)
Las pérdidas de barcos y aviones en el Triángulo de las Bermudas siguen ocurriendo hasta hoy. Ninguno de ellos es dado por retrasado o puesto dentro de la categoría de "búsqueda interrumpida" en los archivos de la sección séptima de la Guardia Costera sin que entre el público o los investigadores quede la sensación explícita o tácita de que existe alguna conexión entre el pasado y el actual fenómeno del Triángulo de lasBermudas.
Da la impresión de que el número de personas que piensan que ocurre algo muy grave en esta área es cada vez mayor. Los recientes y numerosos informes acerca de aviones y embarcaciones que han sufrido experiencias increíbles dentro del Triángulo y supervivieron contribuyen a crear un nuevo folklore del mar, pese a que la causa de la inexplicable amenaza que pesa sobre naves aéreas y marítimas en esta zona sigue rodeada del mismo misterio de siempre.
Las más variadas e imaginativas explicaciones sobre las presuntas pérdidas y muertes (presuntas, ya que no se ha recuperado un solo cadáver). Algunas de ellas van desde las repentinas mareas causadas por terremotos hasta las bolas de fuego que explotan contra losaviones , pasando por ataques de monstruos marinos, trastornos témporo-espaciales que conducen hacia otra dimensión, torbellinos electromagnéticos o gravitacionales que hacen que losaviones se estrellen o los barcos se pierdan en el mar, capturas y secuestros por OVNI manejados por entes de culturas sobrevivientes de la Antigüedad, el espacio exterior o el futuro y en busca de especimenes de los actuales habitantes de la Tierra.
En todo caso, la explicación o solución del misterio parece estar relacionada con el mar, que es de por sí el más grande misterio que todavía enfrentan los habitantes de la Tierra.
La última teoría la encontramos en la siguiente noticia:
"Un modelo matemático pretende explicar el Triángulo de las Bermudas"
Un modelo matemático elaborado en la Universidad Monash de Melbourne, Australia, ha podido confirmar que burbujas de metano procedentes del fondo del mar pueden explicar los misteriosos hundimientos de buques ocurridos en zonas como el así denominado Triángulo de las Bermudas, el Mar del Norte o Mar del Japón, según una investigación que publica The American Journal of Physics.
El metano es un gas que se forma de la descomposición de las materias orgánicas. Es el hidrocarburo saturado más simple y se encuentra en los fondos marinos en tales cantidades que, de disponerse de la tecnología adecuada, el metano podría aportar energía durante siglos.
Cuando se combina con moléculas de agua forma hidrato de metano, que se mantiene estable gracias a temperaturas heladas y elevadas presiones. Sin embargo, apenas se eleva del fondo del mar, el metano cristalizado empieza a hervir, se calienta, se gasifica y se disuelve en el océano.
Siempre se ha dicho que este fenómeno podría ser la explicación de maremotos y de desapariciones de barcos porque las regiones donde han sido frecuentes estas tragedias, como la del Triángulo de las Bermudas, la zona del Mar del Norte o del Mar de Japón, son abundantes en metano.
Modelo matemático
No es la primera vez por tanto que esta hipótesis se sugiere para explicar inesperadas desapariciones de barcos, pero nunca hasta ahora se había sustentado mediante un modelo matemático, que es lo que ha hecho el profesor Joseph Monaghan y su alumno David May.
Tal como se explica también en Physics News Update, los experimentos se realizaron primero sobre un recipiente de agua en el que se introdujo un barco de juguete. Se comprobó que una burbuja del tamaño de un buque puede hundirlo en determinadas circunstancias.
A continuación se creó un modelo matemático con un ordenador, basado en los principios de la dinámica de fluidos, velocidad, presión y densidad del gas y del agua, con la finalidad de determinar si en ese modelo se produciría un impacto sobre la nave y el hundimiento.
El modelo certificó lo que había supuesto la teoría y demostrado la experiencia del barco de juguete, ya que reprodujo las burbujas tal cual se habían producido en la vida real y pudieron comprobar que el hundimiento se produce en determinadas circunstancias.
Nuevos Elementos
El modelo añade nuevos elementos que no se habían descrito hasta ahora en las investigaciones sobre estos episodios. El problema se plantea cuando la burbuja llega a la superficie y revienta, ya que si el barco está en ese momento próximo al fenómeno, se hundirá al no poder soportar las turbulencias que desata la explosión de la burbuja de metano.
Hay que tener en cuenta al respecto que al explotar una de estas burbujas la cantidad de gas liberada es muy alta: un metro cúbico de hidrato contiene 160 veces más gas que el mismo cubo en la superficie, por lo que la cantidad liberada es potencialmente muy peligrosa.
Los autores del modelo matemático sobre la "hipótesis metano" recomiendan que sus conclusiones sean tenidas en cuenta por las cartas de navegación para evitar nuevos episodios de desapariciones de buques, particularmente en las zonas marinas ricas en metano.
Espero vuestos comentarios.
*Toda la información ha sido recopilada de varios Documentales (Canal Historia, etc..) Wikipedia...
